Op Zaterdag 28-2 reed de 386 van het spoorwegmuseum voor het eerst na z'n opknapbeurt de Heimwee express. De 386 kwam in 1962 in dienst als een van de laatste treinstellen van dit type. Materieel 54 stond bekend om z'n goede rijeigenschappen, mede vanwege het enorme gewicht, waardoor de treinen als een blok op de rails lagen. Vanwege de vorm van de kop (ter bescherming van de machinist bij aanrijdingen) kregen de stellen de bijnaam Hondenkop.Tot de komst van de koplopers in de jaren 80 reden deze treinen een belangrijkdeel van de Intercity diensten. In 1995 werd de 386 buitendienst gesteld en overgedragen aan het Spoorwegmuseum. Het treinstel is zoveel mogelijk teruggebracht in de afleveringstoestand. Naast de groene kleur is ook valt in dit kader ook de orginele verlichting op. Het derde kopsein op de neus is verwijderd. De trein voert weer de orginele omgekeerde "L" frontseinen.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten