


Uit de jaren 60 waren de AEC Regal V dubbeldekkers, ook van het halfcab type. Tussen 1967 en 1969 werden 50 Daimler Fleetline dubbeldekkers geleverd. Deze bussen reden op de 'Linha Verde' van het Centrum naar de Luchthaven.


Van begin jaren 60 was ook een serie AEC Reliance (rechts) en Daimler(Guy)-Victory bussen (links). Opmerkelijk genoeg reden deze bussen vooral op lijnen met steile straten. Wellicht waren ze daarvoor met hun half-automaat meer geschikt dan de nieuwere bussen met automatische versnelling, zoals de MAN hieronder.

Geen opmerkingen:
Een reactie posten