Een Nederlandse "Optare"

Bericht door Autobuskroniek.

Met Plan V van Baarn naar Den Dolder

Nog even en tussen Baarn en Den Dolder(-Utrecht) rijden alleen nog nieuwe Sprinters. Dan is het voorbij met het karakteristieke geluid van een optrekkende Plan V, de knarsende remmen bij het tot stilstand komen en de huilende motoren op topsnelheid.

Het blijft een tijdloos ontwerp als je beseft dat de oudste nog dienstdoende stellen inmiddels 44 jaar oud zijn.

Station Baarn: Treinstel 958 klaar voor vertrek richting Utrecht

De tweede klas waarin alleen de frames van de banken nog echt origineel zijn.

Een stoptrein met echte 1e klas

Via een gangetje komen we bij de twee 1e klas coupés.

Reizen als in een internationale trein.....?

 

Ook foto's zonder trein kunnen leuk zijn

 

Streekbussen op Mallorca

Op Mallorca rijden verschillende streekvervoerders. De bussen zijn allemaal geschilderd in de kleuren van de TIB (Transports de les illes Balears) net als de treinen en metro en de bussen op het zuster eiland Menorca. Leuk is dat er nog veel bussen van Spaanse makelij rondrijden. De prijzen zijn heel redelijk, ook voor de bij de chauffeur gekochte kaartjes. Dat laatste doet dan ook iedere toerist waardoor er bij de haltes enorme vertragingen kunnen ontstaan. Bij de drukke haltes was de chauffeur soms wel meer dan 10 minuten bezig om kaartjes te verkopen. Er werd onderweg dan ook flink doorgereden om de opgelopen vertraging in te halen. Wel waren de frequenties goed aangepast aan de vraag, ook in het hoogseizoen. Staanplaatsen waren een zeldzaamheid. Dat was ook mede te danken aan de vele hogevloerbussen die er nog rondreden. Daar kan je nu eenmaal veel meer stoelen in kwijt als in een lagevloerbus. De nieuwe Iris Crossway in het midden op de eerste rij foto's hieronder had bijvoorbeeld 53 zitplaatsen!!! Klik hier voor het netwerk van de TIB.