London Transport in 1983

Beelden uit de tijd dat de Routemasters nog overheersten in het straatbeeld.

Z'n opvolger, de Daimler Fleetline was alweer op z'n retour. Succesvoller waren de Leyland Titan en de Metrobus. Ook de Leyland National deed het opvallend goed in London.

London Country Bus in 1983

Begin jaren 70 werden de busdiensten van London Transport in het gebied buiten Londen overgedragen aan het nationale streekvervoerbedrijf National Bus Company. Daartoe werd dochter London Country Bus opgericht. Al snel verdwenen de typisch Londense bussen uit de suburbs en werden ze vervangen door typische standaard producten zoals de Leyland National en Leyland Atlantean.

The Routemaster Bus - Part 2

The Routemaster Bus - Part 1

aldenham works routemaster london transport

Het einde van de trolleybus in Londen

TROLLEYBUS BREAK-UP

SPAIN BUYS OLD BUSES

London Buses in the 70s

Filmen zonder batterijen: Opnames met de volledig mechanische single8 camera uit het begin van de jaren 70 van Routemasters en RT's in het centrum van Londen.

London Metrobus en Leyland Titan

Vanaf eind jaren 70 kocht London Transport 2 typen dubbeldekkers ter vervanging van de 2500 nog geen 10 jaar oude Daimler Fleetlines. Van Leyland werd de Titan betrokken, een compleet door Leyland geleverde dubbeldekker. Door productieproblemen bleef London Transport de enige grote afnemer van dit type bus. De bussen waren redelijk succesvol. De laatste werden pas in 2003 afgevoerd. MCW was de andere leverancier van dubbeldekker. De door MCW geleverde METROBUS was buiten Londen stuk succesvoller als de Titan. De productie ging door tot het faillissement van MCW in 1989. In totaal waren er toen zo'n 4000 exemplaren geleverd. Na het faillissement werden de productierechten gekocht door OPTARE, net als DAF Bus in die tijd onderdeel van United Bus. Op basis van de Metrobus werd vervolgens de DAF DB250- Optare Spectra dubbeldekker ontwikkeld. In de bovenstaande film zien we de bussen in hun nadagen in London. De onderstaande film toont de bussen in Reading. Reading Buses was 1 van de weinige steden buiten Londen die de Leyland Titan aanschafte.

London Underground

London: Docklands Light Railway

Een leuk stukje OV is de Docklands Light Railway in het Oosten van London. De Docklands is een nieuwe wijk, ontwikkeld in het oude havengebied. Deels via de routes van oude havenspoorlijnen worden deze wijk ontsloten met een onbemande tram. Wel is op iedere tram een steward aanwezig die de kaartjes controleert en zo af en toe ook de besturing overneemt. Het systeem is een groot sucess. De stations worden allemaal voorzien van verlengde perrons zodat ook 3 wagen trams er kunnen halteren. Ook zijn de nodige trams bijbesteld. De eerste serie trams is al vrij snel verkocht aan Essen, waar ze voorzien van een bestuuderscabine gewoon als tram dienstdoen