Arriva terug in Friesland

Na 6 jaar is Arriva weer terug in Friesland. Voor deze concessie wordt een heel nieuwe wagenpark aangeschaft. Om de productie bij VDL in Heerenveen beter te spreiden werd besloten een deel van de nieuwe bussen geleidelijk in 2013 af te leveren. Het gat wordt o.a. opgevuld met overtollige bussen uit de concessie DAV (Zuid-Holland). Hiermee keren de karakteristieke Engelse Wrights weer terug naar Friesland. De kosten voor het weer rijklaar maken van deze bussen worden gedeeld door VDL en Arriva. Hoewel dit initiatief van Arriva en VDL goed is voor de werkgelegenheid in Friesland zal de provincie toch een boete aan Arriva opleggen vanwege het rijden met (te) oude bussen.

Een voormalige Zuid-Hollandse streekbus in Heerenveen

Transportes Sul do Tejo

Een impressie van het wagenpark van de TST. De TST (Transportes Sul do Tejo) rijdt op het Setubal Schiereiland ten zuiden van Lissabon. Het gebied is vanuit Lissabon gemakkelijk te bereiken met de boot, de Fertagus trein over de spectaculaire hangbrug over de Taag, of met één van de TST buslijnen die Lissabon als eindbestemming hebben. De TST is een dochteronderneming van Arriva. Daardoor is het een dankbaar afzetgebied van overtollig Arriva materiaal uit Nederland. Na het verlies van de concessie Groningen vonden veel bussen hun weg naar Portugal. Ook vanuit de concessie Betuwe rijden een aantal Wrights in Portugal. De laatste aanwinst zijn de Citaro's uit Dordrecht. Naast oude Arriva bussen rijden er nog veel uit Duitsland afkomstige O405 en O408 bussen. Die lijken op een Zondag zelfs de voorkeur te hebben boven de Wrights en Ambassadors.....

Portugal TST buses

Indrukken uit Londen

Arriva Lijn 73 in Vogelswerf

De 6271 op de omleiding in Vogelswerf op de 2e ochtendrit en tevens de laatste rit van de dag met een grote bus.

Eindelijk een Wright voor de lens op lijn 73

En dan komt er eindelijk een keer een Wright voor de lens op lijn 73. Op de bovenste foto is goed te zien dat de Spijkse Kweldijk eigenlijk een beetje te smal is voor een gewone lijnbus.  

"Nieuwe bussen in DAV"

Nog domineren de Wrights het straatbeeld in Gorinchem en de rest van het DAV

Vanuit de verloren concessie Waterland ten Noorden van Amsterdam stromen inmiddels de eerste bussen binnen in het Drechtsteden gebied. De Ambassadors en Scania's komen ter vervanging van een groot aantal Wrights, waardoor de gemiddelde leeftijd van het wagenpark weer een beetje zakt, zodat aan de concessie eisen kan blijven worden voldaan. Volgend jaar zullen we hoe dan ook afscheid moeten nemen van de Wrights omdat ze dan tien jaar oud zijn. Dat is de maximale leeftijd die een bus in de concessie DAV mag hebben. Misschien dat er in de huidige barre economische tijden een mogelijkheid wordt gevonden om toch langer met deze bussen door te rijden. Anders zullen ze waarschijnlijk net als een groot aantal soortgenoten naar Portugal gaan. Hoe dan ook wordt het beeld op het busstation in Gorinchem in ieder geval een stuk afwisselender.

De 8045 van vestiging Gorinchem op lijn 47 naar Geldermalsen. Eindelijk bussen met Airco.

Sneeuw op Arriva Lijn 73 Gorinchem-Leerdam

In de ochtend van 3 februari is er nog weinig aan de hand. Een beetje sneeuw, een tikkende specht (0:06) in een boom en Lijn 73 is gewoon op tijd. Aan het einde van de ochtend gaat het flink sneeuwen. Toch blijft Lijn 73 gewoon over de smalle Lingedijk rijden. Eerst de Taxibus richting Gorinchem, daarna de 'schoolbus' richting Leerdam.

Arriva in Lelystad (2)

Arriva in Lelystad

Vanaf 4 september 2011 is Arriva de nieuwe vervoerder in Lelystad. Voorlopig wordt de dienst uitgevoerd met 15 Wright Commanders uit Dordrecht, die daar vervangen zijn door Hybride bussen.

De 6261 is opnieuw geschilderd/beplakt en heeft het opschrift 'Lelystad geeft lucht' gekregen.

De 6297 is als een van de weinige bussen in de 'huisstijl' van Lelystad beplakt.

De 6301 is recent aan het wagenpark toegevoegd, nog geheel in de staat waarin de bus in Dordt rond reed.