Tussen Rijn en Moezel

Indrukken van trein en bus tussen Rijn en Moezel. Door de verregaande aanbestedingen is het heel kleurrijk op het spoor. Bij de bussen zien we de wedergeboorte van de 'Bahnbus'. De eigen DB bussen zijn over het algemeen relatief nieuw. Van de bussen van onderaannemers kan je dat lang niet altijd zeggen.

Koblenz HBF

Cochem Station

Oost Berlijn

Hoewel het IJzeren Gordijn en de Berlijnse Muur reeds lang geschiedenis zijn is de scheiding van Oost en West-Berlijn nog steeds duidelijk zichtbaar. De tramnetten werden door de muur in tweeën gedeeld. In West-Berlijn werd het tram bedrijf stap voor stap opgeheven. In Oost-Berlijn werd het net juist uitgebreid. Na de val kwamen er mondjesmaat korte verleningen naar het westen. Lijn 10 eindigt in de Warschauer Straße nog steeds midden op straat vlak voor de plek waar de muur vroeger stond.

Een tram van lijn 10 passeert het Frankfurter Tor aan de Karl Marx Allee, de parade straat van de voormalige DDR met relatief luxe appartementen die waren voorbehouden aan de model bewoners van de boeren en arbeidersstaat.

Het eindpunt Warschauer Straße van lijn 10 vlak bij de muur

VDL Ambassadors in Berlijn

Door werkzaamheden rijden er een aantal weken geen trams op een deel van tramlijn M1. Er worden bussen ingezet via een omleidingsroute. Hiervoor heeft de BVG bij VDL een aantal ex Veolia Limburg Ambassadors gehuurd die nog in hun oude kleuren en met oude nummers dienst doen.

S-Bahn & U-Bahn Berlin

Berlin Tramway

Straßenbahn Potsdam / Potsdam Tramway

Op bezoek in Kleef

Leuk is de terugkeer van de 'Bahnbus', in de oude rode DB kleur

Een NIAG bus met een wat merkwaardige bestemming.

Een bus van de NIAG op lijn 58 naar Nijmegen, één van de weinige overgebleven internationale buslijnen in Gelderland.

Look is één van de bedrijven uit de omgeving die voor de NIAG rijdt. Lijnbussen gaan in Duitsland duidelijk langer mee dan in Nederland....

Nog meer inhuur van de NIAG. Deze bus rijdt op lij 60 naar Millingen. Vroeger was deze lijn van Look die 3 keer per dag naar Bimmen aan de Duitse zijde van de grens reed. De bus ging vervolgens leeg de grens over om daar te keren. Passagiers moesten lopend de grens over en hadden de mogelijkheid om gecontroleerd te worden.

Trams in Dusseldorf

Wat een filmsessie van zo'n 20 minuten in de regen al niet kan opleveren.

Straßenbahn München in 2002

Obusse in Deutsland Teil 2

Weer een geweldig boek uit de serie Obusse in Deutschland met deze keer o.a. de bedrijven in het Ruhrgebied.  Zo komt bijvoorbeeld het nog bestaande trolleybedrijf van Solingen aan bod en ook het recente experiment met de Spuhrbus in Essen. Verder aandacht aan de vele verdwenen bedrijven in dit gebied, die vaak geopend werden in de jaren 40 als gevolg van brandstof tekorten en in de jaren 50 nog een keer gemoderniseerd werden.

Langen (D)

Opnames uit het stadje Langen bij Frankfurt. De Stadtwerke Langen heeft de busdienst uitbesteed aan First. Een deel van de bussen rijdt een de corporate (barbie) kleuren rond.

Trams in Keulen

Lagevloer trams in Keulen van het type K4000 en K4500

Treinen over de Wadden - Borkum

Zo'n 20 jaar geleden maakt ik een dagtochtje vanuit Groningen naar Borkum, het meest westelijke Duitse waddeneiland. Het toerisme op de eiland is wat grootschaliger dan op de Nederlandse eilanden. Je komt aan aan de zuidkant van het eiland. De stranden zijn aan de noordzijde. Voor het vervoer van de haven naar het Nordbad heeft men in in 1888 een smalspoorbaan aangelegd. Uniek is dat deze lijn helemaal dubbelsporig is. Ook in 2010 is deze lijn nog steeds dagelijks in gebruik.