De concessiewijziging in Hoekse Waard

Vanaf 12-12 reden de 8300en vanuit het DAV gebied ter vervanging van de 6200en en 8000en. Dit was ook de laatste dag waarop vanuit Schelluinen op lijn 47 naar Geldermalsen werd gereden. De foto van deze 8303 is dan ook een bijzonder plaatje. Slechts 1 dag reden er 8300en op lijn 47.

Arriva Vechtdal Spurt op de MerwedeLingelijn

Eerste indrukken van Arriva in Brabant

Elektrische bussen op Schiermonnikoog

De 3001 bij de garage in het dorp.

De 3002 komt de Veerdam afrijden.

De 3003 en 3004 wachten op dingen die komen gaan. Bij aankomst en vertrek van de boot zijn vaak alle bussen bij de haven te vinden. Bij grote drukte wordt er meerdere keren gependeld naar de verschillende bestemmingen op het eiland.

 

De 3004 komt aan bij de haven.

De 3005 staat te wachten bij de haven van Schiermonnikoog op dingen die komen gaan.

De 3006 in de duinen op op het oostelijke deel van het eiland.

10 jaar geleden in Sliedrecht

Juijn op Arriva lijn 47 Gorinchem-Geldermalsen

Sinds kort heeft Juijn in het weekende z'n intrede gedaan op lijn 47 tussen Gorinchem en Geldermalsen. Zowel de Mercedes Sprinters als de grote Setra's zijn inmiddels op de lijn gesignaleerd.

Klein halte leed

Je zou het misschien niet zeggen, maar dit is een bushalte van lijn 73 Gorinchem-Leerdam (Concessie Provincie Zuid Holland DAV), maar op Gelders grondgebied, dus moest de groene Arriva paal eruit en kwam er een Gelderse bushalte voor in de plaats. We wachten nu al bijna een jaar (vanaf december 2011) op bestikkering van deze haltes. Wel zijn er na een paar maanden vertrekstaatje aangebracht. In Asperen hebben de Gelderse haltenpalenplaatsers één halte over het hoofd gezien. Daar staat nog een oude groen Arriva paal, die zoals de meeste haltes op deze route voor beide richtingen geldt. Vandaar de twee vertrekstaten.

----------------------------------------
Uiteindelijk heeft men in mei 2013 (!) de haltes volledig bestikkerd. Nog steeds staat er voor beide richtingen maar één paal. Richting Gorinchem overstappen aan de overzijde!!!

Vechtdallijnen

In december 2013 werd de exploitatie van de spoorlijn Zwolle-Emmen van de NS overgenomen door Arriva. In 2104 zal het zelfde gebeuren met de in Mariënberg aantakkende lijn naar Almelo. Deze lijn wordt nu in opdracht van Connexxion gereden door Syntus.Samen vormen deze twee lijnen de Vechtdallijnen. Tussen Emmen en Zwolle zet Arriva net als op haar andere lijnen door Stadler gebouwde treinstellen in van het type GTW. Bij Arriva hebben deze treinstellen de nickname SPURT gekregen. Voor de lijn Almelo-Mariënberg zullen van Syntus een aantal nog relatief nieuwe LINT treinstellen worden overgenomen.