De concessiewijziging in Hoekse Waard

Vanaf 12-12 reden de 8300en vanuit het DAV gebied ter vervanging van de 6200en en 8000en. Dit was ook de laatste dag waarop vanuit Schelluinen op lijn 47 naar Geldermalsen werd gereden. De foto van deze 8303 is dan ook een bijzonder plaatje. Slechts 1 dag reden er 8300en op lijn 47.

Met lijn 157 van Rotterdam naar Gorinchem

Rotterdam was jarenlang met een directe buslijn verbonden met Gorinchem via Papendrecht, Sliedrecht en Hardinxveld. Vanaf de overname van het vervoer in dit gebied door Arriva ging het snel bergafwaarts met deze directe busverbinding, nadat Connexxion in de avonduren en op zondag al flink in de dienstregeling gesneden had. Uiteindelijk zorgde de upgrade van de Merwede Lingelijn voor het einde van deze lijn.

Met museumbus 3681 werd in november 2015 de rit nog eens overgedaan.

GVB Dordrecht 19

De GVB Dordrecht 19 is een Mercedes O302 met een Den Oudsten carrosserie.

Het GVBD koos als enige stadsvervoerder in Nederland voor Mercedes als huisleverancier. Mercedes leverde een chassis altijd af met een compleet front, zodat de voorkant zeer Duits aandoet en sprekend lijkt op dat van een O302 met een Mercedes fabrieks-carrosserie, zoals de bus die hiernaast is afgebeeld. Aan Den Oudsten de schone taak om daar een carrosserie op esthetisch verantwoorde wijze op te laten aansluiten, iets dat goed gelukt is.

De GVB Dordrecht 19, eind jaren zeventig op de reeds lang opgeheven streeklijn naar Willemsdorp (aan de voet van de Moerdijkbrug)

De 19 bestaat nog steeds als museumbus en is teruggebracht inde grijze kleuren uit de jaren zeventig.

Niet alleen van buiten maar ook van binnen schetst de 19 een mooi tijdsbeeld uit Dordrecht in de jaren 70.

PCC cars in San Francisco

Op de F line in San Francisco wordt de hele dienst uitgevoerd met historisch materiaal. Van Philadelphia (16) en Newark (11) werden een  PCC cars overgenomen. Uit de Historische vloot van San Francisco werden een zvental tweerichtings PCC's opgeknapt. Vanuit Milaan kwamen ter completering van de vloot 11 Peter Witt trams uit 1929. De F Line rijdt door de drukke Market Street en vervolgens langs het water naar het toeristische Fishermans Warf. Er wordt 20 uur per dag met ene hoge frequentie gereden. Lijn F is dus bepaald geen museum lijn. De PCC's zijn allemaal geschilderd in de kleuren van bedrijven van verschillende Amerikaanse steden.

Los Angeles Pacific Electric

Stanford University - Palo Alto

Weer eens iets anders dan een OV jaarkaart voor studenten is gratis openbaar vervoer voor iedereen in een studentenstad. Dat is het geval in Palo Alto de vestigingsplaats van Stanford University. De kosten worden grotendeels gedragen door de Universiteit, maar de bussen zijn toegankelijk voor iedereen. De exploitatie is in handen van het Franse Trandev, die ook eigenaar is van Connexxion. Het wagenpark de 'Marguerite', vernoemd naar het paard dat voor de voorloper van de huidige bussen stond, is zeer divers. Leuk zijn de Van Hool A300L bussen die tweedehands zijn overgenomen van een mij onbekend bedrijf (mogelijk AC Transit). Andere 'bekenden' zijn de nieuwe elektrische BYD bussen. Heel bekend was het geluid van een wat oudere Gillig bus. Deze maakt met een Cummins motor en Voith versnellingsbak hetzelfde geluid als de VDL Ambassador!

Tussen Rijn en Moezel

Indrukken van trein en bus tussen Rijn en Moezel. Door de verregaande aanbestedingen is het heel kleurrijk op het spoor. Bij de bussen zien we de wedergeboorte van de 'Bahnbus'. De eigen DB bussen zijn over het algemeen relatief nieuw. Van de bussen van onderaannemers kan je dat lang niet altijd zeggen.

Koblenz HBF

Cochem Station

Autobussen op Sao Miguel (Azoren)

De Azoren zijn een eilandengroep in de Atlantische Oceaan. De Azoren behoren tot Portugal en liggen op ongeveer 1300 kilometer van Lissabon en 2300 kilometer van Amerika. Het grootste eiland is Sao Miguel dat ongeveer 64 kilometer lang en 16 kilometer breed is. Op Sao Miguel wonen 140.000 inwoners, waarvan de meeste in de hoofdstad Ponta Delgada. Vanaf Nederland zijn de Azoren in ongeveer 4 1/2 uur per vliegtuig bereikbaar.

De dienstregeling van de streeklijnen laat zich samenvatten op één dubbel A4tje

Vanuit  Ponta Delgada verzorgen 3 bedrijven het streekvervoer. Caetano Raposo & Pereira (CRP) rijdt naar het noordoosten, Varela naar het zuidoosten en Auto Viação Micaelense (AVM) bedient het westelijk deel van het eiland. Bijzonder is de kleur van een deel van het wagenpark van Varela. Ooit kocht dit bedrijf een tweedehands bus van De Jong. De kleur van deze bus viel blijkbaar zo in de smaak dat de rest van het wagenpark ook van De Jong kleuren werd voorzien. Inmiddels heeft Varela een nieuwe huisstijl maar er rijden nog steeds een aantal ''De Jong'' bussen rond.

Dienstregeling van de stadsdienst in Ponta Delgada

In Ponta Delgada verzorgt de gemeente een stadsdienst met minibusjes, deels door de hele smalle straatjes van het stadscentrum. Een touringcar ondernemer UTC verzorgt tenslotte nog een hotelshuttledienst tussen de luchthaven en de stad.