Vandaag gereden met de Connexxion 172 in Arnhem. Deze Volvo B10M-Den Oudsten B88 trolleybussen doen na 17 nog steeds dienst. Deze bussen zijn eigenlijk nodig aan vervanging toe, maar Connexxion weigert nieuwe trolleybussen te kopen, mede als gevolge van de komende openbare aanbesteding in het gebied rond Arnhem. De bussen rijden nog steeds heel goed maar zien er inmiddels behoorlijk haveloos uit. Door het gebrek aan reserve onderdelen is het moeilijk om de bussen rijvaardig te houden.
In principe rijden de bussen op lijn 3 van Velp naar Alterveer/Burgers Zoo. De route richting Alteveer kent een aantal smalle stukken waardoor gelede bussen elkaar maar moeilijk kunnen passeren en het risico van schade groot is. Als er bussen over zijn worden ze ook wel op lijn 1 Oosterbeek-Het Duifje ingezet. Tijdens een excursie van de Nederlandse Trolleybus Vereniging werden een aantal eindpunten aangedaan waar de bussen in de normale dienst niet komen. Allereerst werd de route naar De Laar bereden.Daarna werd naar het eindpunt van lijn 7 in Rijkerswoerd gereden, waar de bus kon worden vereeuwigd onder de paraplu bij het eindpunt. Daarna werden Elsweide en de Geitenkamp aangedaan.
Vandaag gereden met de Connexxion 172 in Arnhem. Deze Volvo B10M-Den Oudsten B88 trolleybussen doen na 17 nog steeds dienst. Deze bussen zijn eigenlijk nodig aan vervanging toe, maar Connexxion weigert nieuwe trolleybussen te kopen, mede als gevolge van de komende openbare aanbesteding in het gebied rond Arnhem. De bussen rijden nog steeds heel goed maar zien er inmiddels behoorlijk haveloos uit. Door het gebrek aan reserve onderdelen is het moeilijk om de bussen rijvaardig te houden. 
In principe rijden de bussen op lijn 3 van Velp naar Alterveer/Burgers Zoo. De route richting Alteveer kent een aantal smalle stukken waardoor gelede bussen elkaar maar moeilijk kunnen passeren en het risico van schade groot is. Als er bussen over zijn worden ze ook wel op lijn 1 Oosterbeek-Het Duifje ingezet. Tijdens een excursie van de Nederlandse Trolleybus Vereniging werden een aantal eindpunten aangedaan waar de bussen in de normale dienst niet komen. Allereerst werd de route naar De Laar bereden.Daarna werd naar het eindpunt van lijn 7 in Rijkerswoerd gereden, waar de bus kon worden vereeuwigd onder de paraplu bij het eindpunt. Daarna werden Elsweide en de Geitenkamp aangedaan.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten