Voor Ambassador 8197 is een opmerkelijke rol weggelegd als Waterstofbus. Direct vanaf de fabriek werd de bus zo'n 10 jaar geleden aangewezen als testbus en voorzien van naaf-motoren in de achterwielen. De energie werd opgewekt via een gewone brandstof motor. De volgende stap was de energieopwekking te doen via een brandstofcel. Met een volle tank waterstof kan de bus nu zo'n 300 kilometer elektrisch rijden. Per kilometer wordt als uitlaatgas 1 liter waterdamp geproduceerd. Een mooi stukje techniek dat als het goed is binnenkort op de gewone passagiersdienst gaat rijden.
 |
| Op de plek van de achterbank is de brandstof cel ingebouwd waarin elektriciteit wordt opgewekt. |
Geen opmerkingen:
Een reactie posten