Reims Tramway

Indrukken uit Reims. Sinds 2011 is er één tramlijn van Noord naar Zuid door de stad. In het Zuiden is er een aftakking naar het TGV station waarop de trams rijden in aansluiting op de treinen. De frequentie op deze tak is zo laag dat men het traject enkelsporig heeft aangelegd. In het Centrum van de stad krijgen de trams stroom via een middenrail. Deze staat alleen onder stroom als de tram erboven rijdt. Met deze oplossing heeft men in de binnenstad horizon vervuiling willen voorkomen, hoewel je je in Reims moet afvragen in hoeverre het Centrum er met een paar draden op achteruit kan gaan. Op deze lijn rijden 19 Citades trams in 9 verschillende kleuren. Deze kleuren vind je ook terug in het interieur. De trams rijden prima zolang ze maar rechtuit kunnen rijden. Op het traject naar het TGV station rijden ze moeiteloos 70 km per uur maar in bochten is 5 km de maximum snelheid.

De stroomrail (Alimentation par le sol (APS)) in het centrum van de stad

Website Den Oudsten bussen

De Website van bussenbouwer Den Oudsten bussen is in 2001 na het faillissement in z'n geheel "bewaard" door mede hobbyist John Veerkamp. Een mooi stukje eigentijdse conservering van een stuk industrieel erfgoed. De website is zo weer in z'n geheel beschikbaar via het internet.

Treinen in de Dordogne

Het gebied van de Dordogne wordt doorsneden door een tweetal spoorlijnen. Van noord naar zuid loopt de lijn van Bergerac naar Agen. Van oost naar west de lijn van Sarlat richting Bordeaux. Op beide lijnen wordt enkele keren per dag gereden met dieseltreinstellen. De beveiliging op de noord-zuid lijn is voor een belangrijk deel nog klassiek. Vooral het station Le Buisson, waar de twee lijnen samen komen, ademt qua beveiliging nog de sfeer van vroeger uit met de vele armseinen en ouderwetse spoorbomen.