Hongarije heeft als (twijfelachtige?) eer de eerste Chinese King Long bussen op het Europese vaste land geimporteerd te hebben. Al een paar jaar rijden bussen van dit merk op Malta. In Hongarije worden de bussen geleverd door distributeur
Neobusz. De bussen worden ingezet door
Kontakt-Busz, een subcontractor van Volanbusz, het Hongaarse streekvervoerbedrijf. De grote spiegel aan de linker voorzijde is bij de meeste bussen ook tijdens het rijden ingeklapt.
Nog steeds worden door Volanbusz een groot aantal Ikarus 180 en 280 bussen ingezet. Deze bussen die nog dateren van voor de val van het IJzeren gordijn hebben meer dan 20 jaar dienst gedaan. Zouden de King Long's ook een dergelijke leeftijd halen?
Hongarije heeft als (twijfelachtige?) eer de eerste Chinese King Long bussen op het Europese vaste land geimporteerd te hebben. Al een paar jaar rijden bussen van dit merk op Malta. In Hongarije worden de bussen geleverd door distributeur Neobusz. De bussen worden ingezet door Kontakt-Busz, een subcontractor van Volanbusz, het Hongaarse streekvervoerbedrijf. De grote spiegel aan de linker voorzijde is bij de meeste bussen ook tijdens het rijden ingeklapt.
Geen opmerkingen:
Een reactie posten